SUNDS TAXI & BUSS
Utfärd där vi besökte bolagets alla sju bussar
som Roine Karlsson / Sunds Taxi & Buss
ägt sedan år 1971
Efter utfärden togs tre bussar ur trafik
8.10.2009
|
|
BUSSHISTORISKA
SÄLLSKAPET SUNDS TAXI & BUSS Utfärd där vi besökte bolagets alla sju bussar som Roine Karlsson / Sunds Taxi & Buss ägt sedan år 1971 Efter utfärden togs tre bussar ur trafik 8.10.2009 |
| Foto: Bosse Ahlnäs 07.03.2006 Vårdö |
|
|
|
|
|
|
|
Landskapsstyrelsen
beviljade under åren 1971 - 1983 trafikidkaren Roine Karlsson tillstånd
att idka linjetrafik för skjutsning av skolelever med en buss på linjen
Hulta - Finby - Stenbro - Godby enligt tidtabeller som respektive
skoldirektioner fastställer. Skolbusstrafiken upphörde år 1983 då alla
skjutsar till skolor skulle ske med bussar i ordinarie linjetrafik och med
taxi. |
|
|
|
|
|
Webb
TV: Åland24 20 oktober
2009 Ett ömsint farväl -
Sunds Taxi & Buss Följ med på en nostalgisk bussafari där vi får se allt från toppmoderna bussar till rena skogsvrak. Vi säger också farväl till några bussar som tas ur trafik. |
|
|
|
|
| Nya Åland 15.10.2009: En rundtur genom busshistorien | |
|
|
|
|
Torsdagen den 8 oktober 2009 |
|
|
|
|
 |
Vi startade
från Mariehamn med Camo bussen |
|
|
|
 |
Vår
första paus, var vid Roine Karlssons första buss, som sedan den tagits
ut trafik, fick tjänstgöra som omklädningsrum vid en isbana i
Kastelholm på 1980-talet. Karosstypen kallas "Siipi-Wiima" då
baklyktorna ser ut som vingar och som påminner om det amerikanska
bilmodet på 1950-talet. |
 |
|
|
|
|
|
Vid stranden i Delvik hade
Leif Karlsson ställt upp hela bolagets nuvarnde busspark, fem st bussar, av vilka de tre bussarna längst till höger inte längre får skjutsa skolelever, då de saknar säkerhetsbälten. Bussarna är nu till salu, tel. 0457 3134200, stbab(at)alan.net De två bussarna längst till vänster är anskaffade i höst, har trepunkts säkerhetsbälten och alkolås och är yngre än 10 år, vilket är kraven på bussar idag som transporterar skolelever på Åland. Foto: Bosse Ahlnäs, Delvik, 8.10.2009 Fakta om den röda bussen, den första bussen från vänster ÅL 3225 - årsmodell 2001 Volkswagen LT46 2.5TDI-2DX0AZ, tillverkn.nr. WV1ZZZ2DZ1H023455 Karosseriverken Ab, Backaryd, Sverige personantal utom föraren 19, totalvikt 4.590 kg ÅL 3225 02.07.2009 - 02.03.2020 Leif Karlsson, Sund Fakta om den fjärde bussen från vänster ÅLU 850 - årsmodell 1990 Neoplan Jetliner N208L / 3700 - nr 9016744 Neoplan, 27 + 1 pl, 10.700 kg ÅLU 850 22.12.2004 - 30.11.2009 Leif Karlsson, Sund |
|
Bussarna är från
vänster; ÅL 3225 - 2001 - Volkswagen ÅLU 11 - 2004 - DAF ÅLS 660 - 1987 - Scania ÅLU 850 - 1990 - Neoplan ÅLV 153 - 1990 - Mercedes -- |
|
|
|
|
|
Sedan vi fotograferat
bussarna i Delvik flyttade vi över till Mercedes bussen och for med den
djupt in i skolagarna till Rydjorna i Mångstekta för att titta på Roine Karlssons
andra buss samt en mängd lastbilsvrak. ÅLV 153 - årsmodell 1990 Mercedes-Benz O614D / 4250 - nr WDB670366P021266 Mercedes-Benz, 22 pl, 6.800 kg ÅLV 153 28.02.2005 - 02.02.2010 Leif Karlsson, Sund Foto: Bosse Ahlnäs, Rydjorna, Mångstekta, 8.10.2009 Foto: Bosse Ahlnäs, Rydjorna, Mångstekta, 8.10.2009 |
|
|
|
|
|
|
Roine Karlssons andra buss.
Bussen flyttades med egen motor år 1995 från Delvik till Rydjona. ÅL 404 - årsmodell 1965 Volvo B715 16 / 5500 - nr 406 Wiima M-64, nr 1777, 44 + 1 pl, 12.055 kg ÅL 404 25.02.1977 - 12.09.1984 Roine Karlsson, Sund Foto: Timo-Pekka Lange, Delvik, 8.1978 Ett år efter det bussen togs ur trafik Foto: Bosse Ahlnäs, Rydjorna, Mångstekta, 8.10.2009 25 år efter det bussen togs ur trafik |
 |
|
|
|
|
|
|
Returresan
från Delvik till Mariehamn skedde sedan med |
|
|
|
|
Uppdaterad den 15.02.2022 |
|
