Här hade vi/han till höger hunnit strippa bilen innuti och lyft ur motor och växellåda innan jag hann komma på att projektet
skulle dokumenteras. Men så här såg den i princip ut innan vi började.
Eftersom jag hade en gammal turbokonverterad Sierramotor stående i garaget,
beslöt jag en dag för att klämma ner den
i nånting för att ha som busbil. Jag letade länge efter en gammal
bakhjulsdriven Escort eller Kadett i min prisklass, men
utan resultat. Sen en gång när jag satt på färjan från
Brändö å snackade med kopisarna så sa en att han hade
en bakhjuls-
driven Mazda 929 från 1976. For och kikade på den och sen hamnade
den i mitt garage. Projektet var påbörjat!
Lördag-Söndag 29-30 juli 2006:
Här hade vi/han till höger hunnit strippa bilen innuti och lyft ur
motor och växellåda innan jag hann komma på att projektet
skulle dokumenteras. Men så här såg den i princip ut innan
vi började.
Lastade alla grejer som vi kunde tänkas behöva. Motor, kardan, sierra
framvagn, tank..... å så for vi till en kompis som
skulle hjälpa mig, eftersom han har mycket bättre ställe att
skruva på. Och jag vet! Topplockskåpan borde målas, men
ORKA!!!
Jag konstaterade ganska snabbt att vi var tvungna att byta framvagn på
den av flera anledningar. För det första så hade
Mazdan oljetråget i framkant, och Sierran har i bakkant, vilket betyder
att tråget skulle hamna rätt på framaxeln.
Dessutom var det styrsnäcka på Mazdan, vilken glappade utav tusan
= inte rolig att köra alls! :(
Så var den borta!
Och det blev ett jättetomt motorrum!
"Nya" Sierra framvagnen som ska på plats (hade en liggande i
buskarna). Notera motivlackade huven med rostflakes i
bakgrunden! :p
Utpassning av var nya framvagnen sku sitta. Grejen var att den var 10cm för
bred mellan fästpunkterna!
Så det var bara att börja korta den 5cm i var ända. Motorfästena
satt fastpunktade på vagnen så det var bara att ta fram
borren å börja nöta tills den såg ut som en schweizerost.
Plus lite våld sen förstås!
Fastsvetsning av motorfästena i karossen.
Och sen var framvagnen där mitt i allt!
Måsta testa om den höll att stå på.
Nya framvagnen på plats, inklusive kuggstång och styrstång!
Snyggt va!? Ser ut som den alltid suttit där! :D
Kolla hur mycket vi var tvungna att gröpa ur det högra(på bilden)
motorfästet för att få styrstaget dit det skulle!
Sierrastötarna passade direkt i stötdämpartornen! Bara att skruva
dit. Fjädrarna kapades oxå 3,5 varv för att få den
lite närmare backen. Skivorna ska få sig en omgång med borrmaskin
å stålborste ännu.
Det här var vad vi hann med den första helgen. Vi har oxå kommit på ett namn åt bilen: FOZDA
Vilket trevligt avslut på helgen! På väg tillbaks till mariehamn
för att vila upp sig inför nästa helg! :)