Jag försökte slippa bygga modellen genom att säga att jag inte hade material, men då fick jag till svar att Ingmar Eriksson, han har material han.

En planka av al, vilken hyvlades och konturerna av modellen ritades på den.

Sticksågen och vanliga sågen kom till användning.

Så ett stämjärn och formen för modellen visade sig.

Litet hyvling och allt var klart (ute i garaget).

Nu började arbetet med relingen. Relingsstöttor som ger sken utav att vara spanterna, tunn faner längs skrovet, litet slipning.

Tillverkning av röstjärn. Man klipper ut av plåt, som målas efter det att hål borrats för allt tackel och tåg.

Av penslarna, som Bengt Svenblad bidrog med, slipades och tillverkades masterna. Även till bommarna och gafflarna passade dessa penslar. Bilderna nedan visar all rundhult, tillverkningen av ”gaffeln” som sätts mot masten och materialet till däckshusen.

Nu börjar räcket till poop-däck och däckshusen visa sig på modellen.

För att göra modellen ”levande” i Modellstaden, gjorde jag några besättningsmän. En kultändarmotor hör ju också till för att gör arbetet litet lättare ombord. Männen har just målats, blå skjorta och svarta byxor.

En man reparerar på motorn och en annan reparerar den aktra bommen. Målning av pollare, ankare, ratt och ankarkätting.

Nu börjar riggningen av Linden. Det ser litet rörigt ut på bordet men det är en ordnad oreda. På bilden ser man jämförelsen med ritningen.

Här har taken på däckshusen limmats och pressas fast. Två bilder som visar modellen under arbete. På vänstra bilden är modellen klar men jullen skall fixas.

Jullen med de lekande pojkarna. Och slutligen den färdiga modellen byggd av Birger Bergman, Storby.