Reglerna kanske ändrades lite vartefter, men vad gör det. Vi har nu fått fram fem olika vinnare i tävlingen! Grattis till er alla! Ni får ta plats vid lunchbordet den 25 juli!
Här följer en liten presentation av vinnarna;
Inca från Gotland gick ut starkt och gissade rätt på hur många hästkrafter Murrayen har. 12,5 var svaret. Sedan drämde han till med en gissning på däckfrågan, och fick rätt även där..Goodyear är tillverkaren
Vilka är dessa två då kanske ni undrar? Jo det är ett par som också fick ett rätt i tävlingen. Joar och Emelie gissade rätt på ett traktormärke. John Deere ger dem en plats vid lunchbordet, grattis!
Ove har all anledning att göra tummen upp! Han knep nämlingen den andra traktorfrågan, som var av märket Massey Ferguson. Många gissningar om den andra traktorn blev det, som visade sig vara en svår nöt att knäcka. Men inte för Ove!
En svår nöt var också frågan om hur lång tid det tar att klippa gräset.. Inca försökte sig på gissningar många gånger, men kom aldrig riktigt så nära att ett svar hade blivit godkänt. "Sjöbbar" kollegan Backman blir det istället som på första försöket gissar rätt och blir godkänd på 1 timme och 53 minuter. 1 timme och 50 minuter var den exakta tiden.
Som Ni sett så står sprinten här hemma för dörren och med den en sponsorlunch. Nu har Ni chansen att vinna plats i lunchtältet och inmundiga en härlig måltid för två personer! Låter inte detta helt fantastiskt så säg, upplev lite rally den 25 juli och få samtidigt magen mättad! Proceduren är den samma som förra gången, ett "Sverige-alternativ" och ett "Åland-alternativ". Men denna gången är frågorna tudelade... Som vanligt skriver ni in era svar i gästboken och den som svarat rätt först vinner priset!
"Sverige-alternativet": "Sudden" tycker om gårdens gräsklippare och brukar årligen utföra mer eller mindre "livsfarliga" stunts till publikens stora förtjusning på Mattas. Åkdonet som används till dessa galna och "livsfarliga" upptåg är en Sentinel Murray. Fråga ett: Hur många hästkrafter gömmer sig under huven på Murrayen för att orka med detta lass? Fråga två: Gräsmattan på gården Mattas är ganska stor, hur länge tar det att klippa gräset egentligen? ( +- 3 MINUTER ger rätt svar, tiden inkluderar tankningspaus). Lycka till, som sagt lunch för två personer står på spel!
"Åland-alternativet" Detta traktordäck roade sig två ynglingar med förra året då de rullade ut däcket utmed körbron till "laggårn" mitt under pågående partaj! Förövarna kunde dock rätt omgående lokaliseras och för detta upptåg dömdes de båda till att rulla upp däcket tillbaka på sin plats igen. Framåt höstkanten hade de två sonat sina brott och rättvisa var skipad! Fråga 1: Vad är det för fabrikat på detta traktordäck? Fråga 2: Fram tills för några år sedan bedrevs jordbruk på Mattas, vilka två traktormärken hade man på gården i slutskedet? Samma sak gäller , lunch för två personer! Lycka till!
Personalen från Eckerö-Linjens kontor äter lunch och får lite skön skugga inne i tältet.
Förra årets sprint på hemmaplan vart lyckad resulatatmässigt, då vi slutade tvåa i klassen. Men även sponsorjippot kunde inte ha gått bättre. Vår egen åländske stjärnkock Michael Björklund lagade en fin lunch och serverade den i servicetältet där sponsorerna kunde avnjuta måltiden och få lite skugga denna stekheta dag. En annan som tyckte att maten smakade bra var Marcus Grönholm som var på tävlingen för att signera frimärken.
Så det är ju självklart att detta sponsorjippo även kommer att genomföras i år, det är det minsta vi kan göra som tack för att Ni stöttar och tror på oss! Micke håller säkert som bäst på att fundera ut vad han ska laga för smarrigt till denna tävling, för givetvis måste vi ju ha mat även i år?! Men, inte nog med det. Vi kommer att lotta ut en kartläsarplats också som en av sponsorerna kan vinna. Dragningen sker lite längre fram i juli så det ska bli spännande att se vilket företag som vinner platsen och vem de utser till Co-driver åt Robert i tävlingen!
Michael Björklund sitter och pratar med förre världsmästaren Marcus Grönholm, Christoph Treier sitter med ryggen mot kameran.
Tyvärr så bröt vi Dackefejden ihelgen efter SS3 p.g.a av att växellådan gick sönder, det var treans växel som inte ville vara med längre och utan den så är det ganska tröstlöst att köra. I och med detta så ser det ju inte så hemskt trevligt ut i tabellen för vår del, hur många placeringar vi föll vet vi inte ännu. Men ni kan hålla koll på det HÄR när Carleric har räknat igenom poängen för helgens tävling. I eländet kan vi ändå glädjas åt att vi börjar hitta det tempo som behövs för att vara med i toppen i klassen. Nåja, sträcka ett var inte så mycket att skryta med tidsmässigt, men redan på sträcka två skulle vi ha haft en rätt så hållbar tid om det inte varit för att Robert hade klantat sig och kört fel bland höbalar och ATA-band i det sista vägbytet och tvingades att göra en 360 graders sväng för att komma på rätt. Där gick vi nog bet 4-5 sekunder. Sluttiden på sträckan vart nu 5.00,7 min Vinnaren på sträckan och även i tävlingen Anders Hjämeby hade tiden 4.54,5 min.
Det vart som sagt Hjälmeby som tog hem segern i Dackefejden, men tätt bakom så hade vi förstås Dybeck. Och det lär väl antagligen bli dessa två herrar som gör upp om slutsegern i serien för VOC B. Men vi ska iallafall, med två tävlingar kvar göra ett försök för att ta oss in bland de 5 bästa, det skulle vi vara nöjda med. Sverigeserien fortsätter i Eskilstuna den sjätte september. Nästa tävling blir faktiskt på hemmaplan, Eckerö-Linjen Rallysprint körs den 25 juli och då ska vi stå på startlinjen med en ny växellåda! Välkommen över och köra tävlingen alla VOC-kollegor! ( Även ni övriga också givetvis) Inbjudan finner HÄR
Är det filminspelning på Åland kanske ni undrar? Nej, det är bara Robert, Madde och Carro som passar på att ta sig en tur i Camillas hundkoja nu när sommaren verkar ha kommit igång på allvar. Vem vet, kanske Robert nångång i framtiden får för sig att skaffa en egen rally-koja och köra det populära Midnattsolsrallyt för historiska rallybilar? Väldigt intressant och roligt skulle det vara iallafall!
Men, var sak har sin tid. Just nu är siktet inställt på Dackefejden inkommande helg, Sverige-seriens sjätte deltävling med ett rekordstartfält i Volvo Original! Johnnie kommer med och sköter papperna och Sigge och Leffe mekar som vanligt. Men de får även sällskap denna tävling, Sigurds sambo Monica kommer med och supportrar!
I samband med tävlingen i Säffle för två helger sedan firade Volvo Original Cup 20 år som tävlingsklass, och intresset för klassen och serien verkar bara stiga!
Till tävlingen i Växjö helgen efter midsommar, Dackefejden, är det inte mindre än 90 talet bilar totalt i VOC som startar. För närvarande är 29 av dem anmälda till B-klassen där Robert kör. Vi behöver knappast orda nåt mer om att det även i denna tävling kommer att bli oerhört tufft.... Mer om Volvo Original Cup kan ni läsa HÄR
Två vinnare i tävlingen har vi fått också. Samuel visste vem de tre killarna var som hängde i baren ( Sudden, Wallen, och Andreas) och Gabbe såg säkert rätt tydligt vem som dolde sig bakom lösmustachen(Lundström)! Grattis till er båda! En ny tävling är planerad. Men den tar vi lite längre fram, så håll koll!
Inspererad av gotlänningen Inca och hans finurliga tävlingar på hans hemsida så gör vi nu slag i saken även här!
Två retuscherade bilder, vi kan kalla dem för "Sverige-alternativet" och "Åland-alternativet". Det gäller att gissa vem, eller vilka som döljer sig bakom sminket på bilderna. Era svar skriver ni in i gästboken . Den som svarat rätt först får en Robert Nordin Rallyteam T-shirt hemskickad!
"Sverige-alternativet": Vilka är dessa tre gentlemän som inte enbart nöjt sig med att ta av skorna, då det återhämtar sig med en kall öl vid baren på "Mattas" på Åland sommaren 2007?
"Åland-alternativet": Vem är mannen på bilden som ger tummen upp åt ett rallyjärn som hade sin storhetstid på 60-talet?
Då var ännu en deltävling i Sverie-Serien körd, och nu börjar det verkligen bli jämnt och alla vill vara med och slåss! Att vi inte skulle vara med bland topp 5 hade vi nog räknat med. Men att hamna på en 11:e plats av de 23 startande i klassen vart en liten besvikelse. En liten miss av Robert på första sträckan i ett vägbyte kostade kanske 6-8 sekunder, utan det så kanske resultatet hade varit en 7-8:e plats istället. Men, man ska inte skylla ifrån sig, gjort är gjort!
Annars gick det tre första sträckorna riktigt bra och det verkade lovande, men efter servicen fick inte Robert upp rätt flyt och koncentration i körningen så vi tappade tyvärr lite tid då.
Kartläsaren Johnnie gjorde ett bra jobb och likaså det trogna servicegrabbarna, Leffe och Sigurd.
Om ni klickar på bilden så får ni se ett klipp från sträcka tre, den bästa för vår del i tävlingen. Vi hade sjätte tiden i klassen då. Kul att se att man iallafall kan hänga med någorlunda då det mesta stämmer.
Den femte deltävlingen av åtta i Sverige-Serien ska vi köra på lördag i Säffle. Johnnie Fredriksson åker med i tävlingen efter att Anders fått en spricka i ett revben som troligen uppkom i Sydsvenska Rallyt efter ett väldigt slagit och gropigt parti på en sträcka. 25 bilar är vi anmälda i VOC B, så det kommer att bli stentufft. I denna tävling kommer vi nog kanske att blogga lite igen, så det är bara att hålla lite utkik HÄR!
Årets Midnattspecial är över, detta år vart vi tvåa efter omöjlige Patrik Dybeck från Gävle. Resultatet är ju faktiskt bra, men vi måste tillägga att differensen till Dybeck iallafall hade varit lite mindre ifall körningen och notläsningen funkat klockrent. Lika fort hade vi aldrig klarat av att köra, det är en sak som är säker. Reine har ju inte läst noter sedan 1992 så det vart att köra rätt mycket onotat under tävlingen då han tappade bort sig i nothäftet, vilket förstås kostade tid.Men även Robert bromsade lite väl sent i ett par svängar som även det kostade tid.
Sista sträckan tyckte vi båda att gick riktigt bra, så Reine lärde sig ju rätt snabbt!
Hursomhelst, kul med en pallplats var det iallafall!
Det får vi vara beredda på att det inte blir i Säffle nästa helg, då vi ska åka den femte deltävlingen i Sverige-Serien. För där blir motståndet tufft kan vi lova!
Dybeck tar igen sig efter målgången. Vad är det som gör att denna karl åker så fort? Är det möjligtvis de Per Eklund inspererade solbrillorna som gör att Gävle-sonen helt tappar förståndet när han sätter sig bakom ratten??
Nu har Gabbe varit duktig igen! Han har tillverkat ett kraftigare och rakare fjäderbenstag som förhoppningsvis ska stå emot hårda landningar! Tack så mycket!
Bilen är klar inför DM-tävlingen i Skepptuna på lördag. Först var det tänkt att Daniel Blackne skulle ha skött notläsningen, men han har tyvärr gått och blivit sjuk och kan inte vara med på lördag. Så idag var goda råd dyra, en ny kartläsare måste hittas, och det vart Reine Laestander som åker med. Laestander kanske inte har så hemskt stor erfarenhet av notläsning men desto bättre lokalkännedom då tävlingen nästan går runt Reines husknut. Dessutom har ju Reine åkt en hel del rally själv! Så vi hoppas att det ändå ska gå bra!
Niclas Åkerström heter grundaren till en av Sveriges populäraste rallysajter. Han började småskaligt 2002 med att lägga upp lite bilder på nätet från olika folkrace och rallytävlingar kring Stockholm. Under de sju åren som Motorsport4sale har funnits har sidan blivit större och populärare för varje år som gått. Idag jobbar Niclas, som bor i Solna, heltid, fritid och övertid med sidan. Han åker runt i både Sverige och Finland på olika rallyn vare sig det är på distrikts eller VM nivå, och fotar samt redigerar och skriver bildtexter från tävlingarna. Därtill har han ett team på 7-8 personer som också fotar och redigerar bilder på sin fritid till sidan, samt ett tiotal som brukar leverera bilder!
Varje år producerar Motorsport4sale en DVD film med höjdpunkter från rallyskogarna under året, alltid lika kul att se på!
Ta en titt på sidan, där finns massor med saker; olika forum, Köp&sälj, nostalgibilder, resultatlistor, med mera...
Förra året var givetvis Motorsport4sale och gjorde reportage från Midnattspecialen i Skepptuna, reportaget kan ni se HÄR . Den tävlingen gick bra för vår del, vi vann då. Hur det går i årets tävling, det får vi veta på lördag!
Det vart till slut en något överraskande fjärdeplats i årets Sydsvenska Rally! Ett tag låg vi faktiskt uppe på tredjeplatsen, men ett litet misstag av både Anders och Robert samt en förarglig punktering på näst sista sträckan gjorde att vi fick nöja oss med att blir fyra. En placering som vi båda är jätteglada över ändå, tempot och självfötroendet vart bara bättre och bättre för varje sträcka som gick! De två misstagen kostade inte så mycket tid, kanske 15 sekunder sammanlagt, i båda fallen handlade det om att farten var för hög in i två vägbyten vilket resulterade i att vi fick backa i det ena, och ta en lite längre väg runt ett par träd i det andra. Punkteringen på näst sista sträckan kostade nog även den ca 15-20 sekunder. Apan då, som mamma Ann-Mari skickade med? Vi är nog rätt nöjda med hans insats såhär långt, så han åker nog iallafall med i Skepptuna om 2 veckor då vi ska åka Midnattspecialen Upplands DM. Före det så väntar nya arbeten med Volvon, som nog tog rätt mycket stryk under helgen. Efter ett kraftigt hopp på dagens 8:e sträcka så kroknade fjäderbenstaget en aning så det slog upp en bula i motorhuven, så fjäderbenstornen måste nog antagligen riktas upp.
Tack för en jättetrevlig helg, Leif, Sigurd och Anders!
Allting är klart för årets höjdpunkt, South Swedish Rally!Tävlingen körs för 34:e året i rad och platsen är Ljungby.
Klart att man vill åka till en tävling och ha höga målsättningar, men just nu känns det som att det ändå vore mest trevligt om tävlingen flyter på utan problem. Sen får vi se vad tiderna säger. Hursomhelst så ska det bli kul att komma iväg igen!
Bloggen kommer troligen inte att kunna uppdateras denna tävling p.g.a av att det inte funkar att blogga från Roberts telefon. Men på www.resulatatdata.com borde sträcktiderna komma upp vartefter om allt funkar som det ska.
Nu är det lite bättre plats och ser lite mer välstädat ut i bussen. Pappa Leif har nämligen snidat till en hylla som är väldigt bra.
Wille och Jonatan kom över ikväll och kollade in förberedelserna. Här känner Jonatan på hur det är att sitta i Guffars rallybil.
Mamma Ann-Mari tycker att sonen haft lite väl mycket otur dom senaste tävlingarna. Därför har hon sett till att en maskot, som än så länge inte kristnats med ett namn, åker med nere i Ljungby.
Mycket däck blir det på en säsong som ska krängas av och på. Vinterdäck på, vinterdäck av. Grussäsongen börjar, och då ska de däcken på, en punka här och en punka där..Så håller det på. Då är det bra att ha hjälp av Conny och grabbarna på Rollic ( Ja, och inte att förglömma; Shirley inne på kontoret!)
Ett stort tack för Er hjälp allihopa!
På bilden ser ni Rollics lokal i Norrböle, klicka på bilden så kan ni ta er en titt på deras hemsida!
När det en gång börjar krångla, så är det som det inte alls vill vända... Vi körde dom tre första sträckorna i nere i Kisa problemfritt, även om tempot på första sträckan skvallrade om en viss rattrost efter uppehållet från i vintras. På tvåans sträcka var farten redan bättre och trean gick faktiskt bra tidsmässigt trots att vi åkte den sista biten av sträckan på tre cylindrar efter att en tändkabel hoppat hoppat av tvåans stift. Så vid servicen fanns inte så mycket att göra utan vi for iväg mot den fjärde sträckan. I början på den så drev vi tyävärr ut lite väl långt i en vänster 2 - och slog i en sten eller iallfall nåt som tydligen var rätt hårt. Men det förlorade vi inte mycket på egentligen, dessvärre låg nu höger framhjul och slog emot fjäderbenet så det var bara att dra ner på farten och åka på halvgas de tre sista sträckorna... Och då behöver man ju inte vara nån krutuppfinnare för att räkna ut att resultatet vart därefter...
Men vi har inte kastat yxan i sjön ännu! Förvisso så föll vi en placering i tabellen och ligger nu sexa.. Men det återstår 5 tävlingar i serien ännu så mycket kan hända. 16 maj så så kör vi Sydrallyt, även den i Sverige-Serien ( ingår även i Svenska Mästerskapet för övrigt) så då hoppas vi att turen har hittat tillbaka till oss!
En sak är säker; det blir tufft att konkurrera om någon topplacering i Kisa ihelgen. I VOC-B kommer 27 ekipage att göra upp, och totalt kommer det 74 Volvo Originalbilar till start i tävlingen! Bilen är klar för för drabbning, elfelet som gjorde att bilen tvärdog i den sista vintertävlingen är nu åtgärdat samt lite allmän översyn är gjord. I denna tävling kommer Johnnie från Östhammar åter att sitta i högerstolen, och som vanligt då vi tävlar i Sverigeserien är det seniorerna morbror Sigurd och pappa Leif som sköter servicen. Denna tävling ska vi försöka ge lite kommentarer och resultat på vår rallyblogg som ni hittar HÄR
Tyvärr kommer vi inte att kunna lägga ut några bilder från helgen där, vi har inte fått det att funka.
För tillfället ligger vi 5:a i Sverigeserien, om vi lyckats klättra upp något pinnhål i tabellen får vi veta efter helgen!
Efter drygt 100 hus tycker vi det börjar bli dags att visa vad vi verkligen kan. Bygga hus. Komforthus. Ví har en ny logotyp och ett nytt namn - Komforthus - lägg det på minnet ni som går i "husbyggartankar"
Öppet hus på Solberget och en ny katalog.
Nu har vi tagit fram en katalog med ett antal typhus - alla med det gemensamt att de bygger på många års erfarenhet. Katalogen kan du hämta på lördag mellan kl 14.00 och 17.00 på Solbergsvägen i Jomala. Vill du stilla din nyfikenhet redan nu så går det bra att titta, ladda ner eller beställa katalogen på vår hemsida - www.komforthus.ax
Titta. Fråga. Upplev.
På lördag har du möjlighet att titta in i U-Huset - förutom att få uppleva ett riktigt Komforthus så får du möjlighet att ställa frågor till oss som bygger. Dessutom är några av våra leverantörer och samarbetspartners där.
Personal från FastighetsKonsult visar dig runt och hjälper dig med frågor om hus och husköp.
De flesta som hann läsa om WRC-satsningen igår var nog säkert på sin vakt och inte gick på aprilskämtet.
Säsongen fortsätter som planerat, den 25 april är det tävlingsdags igen. Sverige-Seriens tredje deltävling ska köras i Kisa, och då kommer Johnnie från Östhammar att åka med igen!
Sedan rullar det på med tävlingar i stort sett varannan helg fram till 6:e juni, så det kommer att bli en hektisk vår.
Före vårsäsongen drar igång ska vi åka på en liten rallykryssning ihelgen. BT-motorsport med anhängare brukar ha som tradition att åka över Ålands hav fram och tillbaka och snacka lite taktik.....
Andreas lär säkert uppdatera sin blogg under resans gång, så gå in under helgen på www.btmotorsport.blogspot.com och se vad som händer!
Efter mycket hårt arbete och många möten i det tysta så är det äntligen klart!
Robert kommer resten av säsongen att åka i en inhyrd Ford Focus WRC och på det sättet att få chansen att för första gången prova på en fyrhjulsdriven värstingbil. Satsningen är möjlig tack vare att ett stort åländskt företag gått in som huvudsponsor. Företaget kommer att presenteras inom en snar framtid. Planerna för denna säsong är att åka lite mindre tävlingar och se hur det funkar, kanske en full SM-säsong är möjlig 2010.
( O.B.S bilen på bilden är ej den bil Robert ska hyra)
Ursäkta bildkvaliten, den kunde vart bättre. Ikväll var Robert på lite garagebesök till Rikard Rosenholm, endel kommer kanske ihåg att samme Rosenholm åkte med i sprinten på Åland i somras.
Rillo håller själv på med bilsport, och bygger i år om sin Nova "lite grann" för att vara med och fightas i toppen i dragracingserien han ska åka! Nu saknar undertecknad alltför mycket information om både Rikards bil och serien han ska åka, så Ni får hemskt gärna besöka den alltid lika positive förarens hemsida www.badass.ax istället då den är färdig. Där kommer ni även att få ta del av hans teamkamrat Björn Lagerberg och hans kärra! Klicka på bilden så får ni se en häftig film som Rikard knåpat ihop! (föresten, kommer du att behöva montera ratten Rikard???)
Nu finns det ett filmklipp från Dan Anderssons Minne på Youtube. Tempot är dessvärre inte det bästa på SS1, men det vart bättre och bättre. Klicka på bilden som kommer från www.motorpics.se här ovan så får ni se på klippet!
Bra inledning på rallyt -men oturen fortsätter....
Samarbetet med Sandra funkade jättebra ihelgen, lite småmissar här och var bara, men det är ju sånt som händer då man aldrig åkt med varann förut.
Det gick faktiskt såpass bra för oss på de inledande tre sträckorna att vi var tvåa i B-klassen och trea totalt av de 24 Originalarna som var med, vilket vi är jättenöjda med! Men säg den lyckan som vara för evigt? På transportsträckan mellan tredje och fjärde sträckan stannar plötsligt bilen i en korsning och vill inte starta igen, vi tvingas för första gången bryta en tävling med den nya bilen, vilket absolut kan hända. Men varför just nu och när den sista sträckan dessutom bara vara 3,9 km lång?
Nåja, ingen ide´att grubbla över sånt nu, det är bara att ta nya friska tag och röna ut felet på bilen. För nog ska Sandra och Robert pröva på att åka någon tävling till, tills dess att Johan blir klar med sin GrH 940! Tack för en trevlig tävlingsdag Johan, Sandra och Sandras Mamma och ett jättetack till Toffe och Danne som var med och servade och kämpade tappert med att få igång bilen!
Säsongens sista vinterrally för vår del blir Dan Anderssons Minne i Ludvika ihelgen. Nog skulle det vara kul med en fin avrundning på vintersäsongen när det strulade lite i inledningen på förra tävlingen... Så vi ska som alltid försöka att göra vårt bästa!
Paret som poserar på bilden ovan är Johan Ydrefalk och Sandra Karlsson från Laxå. Johan och Robert möttes i ett par tävlingar under fjolåret, Bresontrofén samt Götenerundan. Förarligt nog drog Ydrefalk det längsta strået i bägge tävlingarna.. Dessutom har Robert inte ens chans på revanch då Laxåsonen håller på att bygga sig en grH 940 istället inför kommande grussäsong!! Så Robert blir tvungen att ta revanch på annat sätt; han snor helt sonika Johan Co-driver och tillika flickvän Sandra....Ja, nu ska Ni ju inte tolka detta helt fel, Sandra kommer bara att åka med som Roberts Co-driver i helgens tävling och inget annat! Johan har dessutom lovat att ställa upp och meka om arbetsbördan för Toffe och Danne blir för tung på servicen ihelgen, vilket vi verkligen hoppas att den inte blir!
Gå gärna in på Ydrefalk Motorsport genom att klicka på Johan och Sandra, så får ni följa med bygget av den nya rallybilen!
Inför helgens tävling så har vi startat en "Rallyblogg". Tanken är att Ni ska kunna gå in på den och kunna följa vår tävlingsdag genom de rapporter vi ger. Meningen är att Robert ska kunna uppdatera bloggen från mobilen, men detta har vi inte lyckats få att fungera ännu så vi kan inte lova en allför flitig uppdatering denna helg tyvärr. Bloggen finner ni i menyn till vänster "Tävlingar/Blogg"
Då vi åker rally i anslutning till Gävle brukar vi ofta få sova över hos Roberts gudmor och gudfar i Gävle, Nettan och Micke.
Det gjorde vi även ihelgen, så ett stort tack ska ni ha "gummor" och "guffar"!
Micke är en hejare på att fixa upp gamla bilar, motorcyklar och att motivlacka. Hans egen renoverade Chevrolet Rod 38 ser ni på bilden ovan. Gå in på hans hemsida och beundra de arbeten han gjort! Klicka på Chevan!
Vinterpokalen -började katastrof, slutade lite bättre...
Visst känns det lite bittert, men å andra sidan ska vi vara glada att vi åter haft tur i oturen!
Vi inledde Vinterpokalen med att åka av på första sträckan och bli liggande på taket i ett djupt dike. Men vi åkte av på rätt ställe och fick hjälp av en massa snällt folk att komma upp på vägen igen, dock med en tidsförlust på närmare 15 minuter! Tack alla Ni som kämpade och inte gav er förrän bilen var på vägen! Tack vare Er fick vi åka de sista tre sträckorna och och vara klassbäst på samtliga, det är en liten tröst iallafall! Bilen är redan så gott som reparerad, bara små mjuka bulor på ena sidan, taket har inte fått en enda bula, och alla rutor är hela. Eländet på sträcka 1 lyckades till och med förevigas, klicka på bilden alla olyckskorpar och njut....
Tack till Gabbe och Toffe för bra arbete!
Vi försöker oss på en revansch i Dan Anderssons Minne den 21 februari!
I morgonkväll åker vi iväg mot Gävle för att husera hos Roberts "gummor & guffar". På lördagen fortsätter vi mot Sandviken där vi ska köra första deltävlingen i Upplands DM. Arrangörerna verkar i likhet med de i Vännäs inte ha något otalt med vädergudarna, så det kommer nog att bjudas på fint vinterföre. Iallafall för de som startar lite längre fram i ledet, Johnnie och Robert kommer att ha startnummer 108 på sin bil, så lite problem med att få däcken att hålla de 8,5 milen specialsträcka kan det nog bli.
Den äldre generationen (far och morbror) stannar denna helgen hemma för välförtjänt vila, istället kommer Roberts kusin Gabriel med samt hans svåger Toffe Widberg vilket borde betyda att servicen kommer att fungera lika bra som när "Leffe" och "Farfar" är med....
Ikväll tvättades bilen upp och lite sponsorloggor klistrades på. Tack till Bilhallen för att vi får vara där och tvätta och klistra, det är mycket värt när det snöar och är kallt ute!
Robert är lite förtvivlad. Två deltävlingar kvar i vinter, långa rallyn dessutom och i garaget finns bara däck som är bättre begagnade eller rent ut av slut... Priset för en uppsättning nya däck börjar närma sig i klass av vad en vinterpäls a´la Blondinbella kostar. Skillnaden är att Blondinbella har pengar, det har inte Robert..
Så det blir till att ta fram slipmaskinen och slipa dubb, med 380 dubb i varje däck så tar det sin lilla tid. Hoppas att det är till någon nytta.......
Premiären i Sverige-Serien 2009 är avklarad, och den gick faktiskt bättre än vi vågat hoppats på. Med ett tävlingsuppehåll på fyra månader och närmare två års frånvaro av snö och is så vågade vi inte ha alltför stora förhoppningar.
Men efter sista sträckan på Vännäs Plåt-Rally så visade det sig vi kört in på en fin tredjeplats i klassen, och nia totalt av de sammanlagt 45 startande Originalarna vilket kändes mycket skoj.
Andra tävlingen i serien körde vi dagen efter, i söndags. Tyvärr hängde vi inte med riktigt lika bra, och dagen vart absolut förstörd efter en 270 graders snurrning på SS3, fadäsen som med lite tur kunde ha kostat oss 10-15 sekunder vart nu närmare 3,5 minuter eftersom bakhjulen stod utanför spåren i snömodden och slirade utan fäste.... Detta försörde inte bara vår dag, dessvärre sinkade vi Anders Hjälmeby och hans kartis ordentligt som inte kunde komma förbi, utan fick hjälpa oss att få undan bilen. Ser du detta Anders, så ber jag om ursäkt att jag förstörde dina chanser till en fin placering!
Om vi räknar bort det lilla missödet på SS3 i söndags så har helgen varit väldigt rolig. Tack till min kartis för helgen Johnnie Fredriksson från Östhammar som gjorde ett kanonjobb med noterna och som även ska åka med i Sandviken den 7:e februari.
Pappa Leif och morbror Sigurd skötte som vanligt servicen perfekt. (En extra eloge till Sigurd som såg till att vi fick sova i lugn och ro på Vännäs Bad och camping i lördagskväll!)
Dragbilen från RBS var väldigt tacknämlig att ha på denna långa vägen upp till Vännäs.
Killarna som var med: Leif Nordin, Sigurd Karlsson och kartisen Johnnie Fredriksson
_41x150.jpg){kind=spacer}
