Måndag-Söndag 7-13 augusti 2006 (Medan jag jobbade och låg på sjukhus med pneumothorax) :

Har hänt en hel del under veckan fast det kanske inte riktigt ser ut så. Tryckröret har blivit svart och så har
det fått uttag för dumparna (ena på plats) och extraspridarna sitter där de ska (undertill). Sen har alla slangar
fått slangklämmor och det har kommit dit en massa vacuumslangar för diverse styrningar. Bränsleslangarna
är kopplade inkl. bränsletrycksregulatorn (vid högra stötdämpartornet). Expansionskärlet sitter där det ska.
Tändspolen är bytt till den som hör till den här motorn. Luftfiltret är på plats (nere till vänster) och är man
riktigt observant så ser man att avgasröret kommit dit oxå! Mazda gasvajern har fått nytt fäste för att passa
hit och den hydrauliska kopplingen har modifierats för att fungera mot Sierralådan som har vajer (kommer
bild på det senare).

Avgasröret, sidepipe med raka rör förstås! Gissa om det kommer att elda!? (Eldade redan med helt
avgassystem på förut!)

Det är ju nästan inne iaf. :p Bakäcken är en bra bit in i skärmarna.

Förstärkning för bladfjädringen = bra mycket styvare.

Markfrigången blir ju dock inte den bästa just under dom, men det är ju ingen terrängbil heller så vem bryr sig.

Lite mätare har hittat in. Här syns boost, volt och oljetryck. Varvräknaren finns till vänster men den orkade
ja inte fota nu. Kommer även vattentemp senare. Här syns oxå batterikabeln till batteriet som är flyttat
bakom passagerarstolen. Ratten är inte den snyggaste, var väl pop på 70-talet, ska försöka få tag i en annan.
Och sist! Bilens maskot! :)

Nästa sida!

Sida: 1 2 3 4 5

Tillbaka till början!

Foton tagna av Sebastian Englund