Isvägar
Åland - Finland
isvä
|
Isvägar |
| BOSSES HEMSIDA |
ISVÄGAR I ESTLAND |
TRAFIK | POSTPORTON | BUSS HISTORIA |
|
|
|||||||||
|
Vintrar med isvägar mellan Åland och Finland |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
I Iniö,
Norrby har år 2022 öppnats ett isvägsmuseum, Värt ett besök! |
|||||||||
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|||||||||
|
Tidtabeller
för skärgårdsfärjorna i Finland |
|||||||||
|
|
|||||||||
| SMHIs iskarta | Vattenståndet i Föglö | ||||||||
|
|
|||||||||
|
Den
här
sidan handlar inte
om fartkörning på is |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Snabbkurs i isvägskunskap |
|||||||||
|
Sidan handlar om körning på de vägar som plogats |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Utrustning: |
|||||||||
|
Varma
kläder, varm mössa, spade, bogserlina, högskaftade stövlar,
tillräckligt med bränsle, |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Kan vara bra att ha med |
|||||||||
|
Navigator,
tidtabell för färjorna, isdubbar, sjökort, torra sockor, |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Det finns inga officiella
isvägar på Åland eller i Väståboland |
|||||||||
|
Fastän vi hade
ordentligt med minusgrader i januari år 2012 fick vi inte några isvägar
år 2012 |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
1980- och 1990-talet |
|||||||||
|
Ålands landskapsstyrelse införde år 1985 kortruttstrafik på den norra skärgårdslinjen så att ms Skiftet trafikerade Hummelvik - Enklinge - Kumlinge - Lappo - Torsholma och ms Ejdern Åva - (Jurmo) - Osnäs. Kortrutten medförde att farleden i Skiftet mellan Brändö och Iniö och Houtskär inte användes vilket möjliggjorde biltrafik under några veckor under kalla vintrar mellan Åland och fastlandet. |
|||||||||
|
|
Hufvudstadsbladet |
||||||||
|
Bosses Niva på isfärjan på Iniöfjärden mitten av 1980-talet |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
2003 |
|||||||||
| En isvägsresa från Vårdö på Åland till Rimito i Finland den 19 februari 2003 | |||||||||
|
Konstantin Shemyaks isvägstur på cykel i mars 2003 Hummelvik - Torsholma |
|||||||||
|
Isvägsinfo 28.2.2003 Åland - Finland OBS Informationen gällde år 2003 |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
2006 |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
2011 |
|||||||||
|
Isvägssäsongen är slut för år 2011, vatten
har börjar stiga upp på
isen, speciellt vid landfästena och vid råkarna och isarna har blivit
svagare. Ungefär vart åttonde
år har vi bra isvägar. Vi
skall hoppas att vi inte behöver vänta ända till år 2019 tills vi
nästa gång kan åka på isen inom norra skärgården på Åland och
över Skiftet till Houtskär, Iniö och Norrskata. År 1996 började det uppstå hål i isen den 19 mars 1996, år 2003 den 16 mars 2003 och år 2011 den 11 mars 2011, och då var det nästan slutkört för säsongen. Ett stort tack till alla isvägsplogare i Vårdö, Kumlinge, Brändö, Houtskär och Iniö som möjliggjort att skärgårdsbor och isvägsturister under en dryg månads tid i vinter kunnat färdas när de önskat utan att vara beroende av färjturlistor och försenade färjor. Tack också till alla som kört på isen och hållit låg fart så att isvägarna inte blivit sönderkörda. Vårdö den 25 mars 2011 . "Buss-Bosse" |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
2011
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
En isvägsresa på Åland måndag den 7 februari 2011 Vårdö - Kumlinge |
|||||||||
|
|
|
|
|
||||||
|
Det tycks vara trafik på
isvägen! Högtycket har förändrats till lågtryck och vatten har börjat komma upp vid landfästena. Men jag har ju stövlar, skyffel, bogserlina, navigator, karta och GSM. Jag chansar och åker..... |
Oj då, här var det en öppen råk. Tur att den var markad med en gran. Borde ha haft pilken med, kanske jag fått en firre till middag. |
Nu gäller det att hålla
tungan rätt i munnen, d.v.s. att hjulen kommer på plankorna och att inte plankorna skjuts undan. |
Hoppsan, antingen kör jag för sakta och fastnar i "sjön" eller kör för fort och fastnar + att jag får punktering och plåtskador Nej, jag backar och tar färjan tillbaka från Kumlinge till Hummelvik. | ||||||
|
|
|||||||||
|
En
äventyrlig cykeltur på isen, isvägar och vägar |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
Hufvudstadsbladet
|
||||||||
|
|
|||||||||
| 2011 - Glöm inte våra isvägsplogare, de gör ett värdefullt ideellt arbete: | |||||||||
|
|
|
|
||||||
| ASTERHOLMA | BRÄNDÖ | BJÖRKÖ | |||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
2024 |
|||||||||
|
Under en dryg veckas tid, 7 - 15 februari 2024 fanns det en isväg mellan Sandö och Simskäla i Vårdö kommun |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Böcker om isvägar: |
|||||||||
|
Raimo Lehtimaa och Hanna
Nurminen: Saaristolaisen käsikirja, 1996 Vid kritisk hastighet uppstår en tryckvåg under isen framför fordonet som gör att isen kan spricka. Den kritiska hastigheten är beroende av vattendjupet under isen Fenomenet finns beskrivet i boken "Saaristolaisen käsikirja" |
||||||||
|
|
Björn Carneholm Iskultur i skärgården, 2001 |
||||||||
|
|
|||||||||
|
Kritisk hastighet
Varför
skall man inte köra 25-40 km/h och över 70 km/h i Estland. Vid kritisk
hastighet uppstår en tryckvåg under isen framför fordonet som gör att
isen kan spricka. Den kritiska hastigheten är beroende av vattendjupet
under isen. Är vattendjupet 2 m är den kritiska hastigheten 16 km/h samt
vattendjupet 5 m är den kritisk hastigheten 25 km/h, 7 m = 30 km/h, 10 m
= 36 km/h, 12 m =39 km/h.
|
|||||||||
|
Filmer ur Yleisradios filmarkiv om menföre: |
|||||||||
|
Till Ålands och Åbolands öar i menföre - 5.2.1963 (buss TFE-80 Skärgårdsvägen nr 8) |
|||||||||
|
Genom
is och mörker - Om menföresfartyget Aranda - 2.5.1967
(buss ÅL 126
Williams & Co) |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Uppdaterad den 19.02.2024 |
|||||||||
g - isvägar - jäätee - jäätee - isvägsinfo - isvägssafari - Estland - Eesti - Kihnu - Vormsi - Åland - Finland - isvägar
